Kalender 2018

Kalender 2018

Datum Gebeurtenis Vertrek Afstandprint
zo 4 maart Opening seizoen (A en B ploeg) 9:30 bij Bolle 80
zo 25 maart In Memoriam Matthé Pronk (ovb) 10:00 bij Bolle 100
za 31 maart Ronde van Vlaanderen (max. 16.000) Onderling contact 130/170
za 7 april Veenendaal – Veenendaal Onderling contact 135
za 14 april Amstel Goldrace Onderling contact 150
za 21 april Ronde van Noord-Holland Onderling contact 110/160
zo 22 april Mat van de Berg classic 9:30 bij De Klok 150
do 10 mei Klim classic (Steven Rooks)   110/160
za 12 mei Classico Boretti (Ede) Onderling contact 110/165
zo 13 mei Dijkentocht 9:30 bij De Klok 130
ma 21 mei Rondje IJsselmeer via Stavoren (2e pinksterdag)   180
za 26 mei Limburg’s mooiste   100/150
za 9 juni Mergellandroute 6:00 bij De Klok 130
zo 24 juni Arie Tijm trofee (ploegentijdrit) 13:15  
za 30 juni Jan Janssen Classic   110/155
zo 1 juli Dolomieten Marathon   135
zo 1 juli Tour de Soes 9:30 bij Bejo 120
zo 8 juli Marmotte   170
za 11 aug Luik Bastenaken Luik Onderling contact 170
zo 19 aug Kermisverrassingstocht 9:30 bij Bolle  
zo 9 sept Gerrie Kneteman classic Onderling contact 150
zo 23 sept Dam tot Dam classic Onderling contact 145
zo 30 sept Ronde van Texel (A en B ploeg) 8:30 bij De Klok 140

Toevoegen aan jouw agenda? Probeer webcal of ical.

Kalender 2017

Kalender 2017

Datum Gebeurtenis Vertrek Afstandprint
zo 5 maart Opening seizoen (A en B ploeg) 10:00 bij Bolle 80
za 1 april Ronde van Vlaanderen (max. 16.000) Onderling contact 127
za 8 april Veenendaal – Veenendaal Onderling contact 135
za 15 april Amstel Goldrace Onderling contact 150
za 22 april Ronde van Noord-Holland Onderling contact 110/160
zo 23 april Mat van de Berg classic 9:30 bij De Klok 150
za 6 mei Classico Boretti (Rhenen) Onderling contact 110/165
zo 14 mei Dijkentocht 9:30 bij De Klok 130
do 25 mei Klim classic (Steven Rooks)   110/160
za 27 mei Feestdag 40 jarig bestaan 11:00 bij Bolle  
ma 5 juni Rondje Markermeer (2e pinksterdag)   180
za 10 juni Limburg’s mooiste   100/150
zo 11 juni Fortentocht 9:30 bij De Klok 140
za 17 juni Mergellandroute 6:00 bij De Klok 130
za 24 juni Jan Janssen Classic   110/155
zo 25 juni Arie Tijm trofee (ploegentijdrit) 13:15  
za 1 juli Marmotte   170
zo 2 juli Dolomieten Marathon   135
zo 2 juli Tour de Soes 9:30 bij Bejo 120
za 12 aug Luik Bastenaken Luik Onderling contact 170
zo 10 sept Gerrie Kneteman classic Onderling contact 150
zo 17 sept Dam tot Dam classic Onderling contact 145
zo 24 sept Ronde van Texel (A en B ploeg) 8:30 bij De Klok 140

Toevoegen aan jouw agenda? Probeer webcal of ical.

Styrkeprøven / Trondheim – Oslo

Beste fietsvrienden,

Op 18 juni heb ik deelgenomen aan de Styrkeprøven (Krachtproef), ook wel bekend als Trondheim – Oslo. De dag voor de start ben ik met mijn fiets in een koffer naar Trondheim gevlogen en kwam de confrontatie met het onbekende steeds dichterbij. Na een wat mindere dag bij het rondje Markermeer (met wat moedgevende woorden van Thijs na afloop) en wat minder trainingskilometers dan gehoopt, begon de twijfel toch lichtelijk toe te slaan. Ook de weersverwachtingen waren minder, wat over een lange afstand flink in het nadeel kan zijn.

Styrkeproven

Bij de landing werd duidelijk dat het niet heel warm was in de omgeving, er lag nog veel sneeuw op de heuvels daar. Het was duidelijk dat het begin van de race frisjes zou zijn. Mijn hotel had al meerdere jaren het beste ontbijt van Noorwegen, beter kan je een tocht als deze niet beginnen. Mijn groep startte om 7:25 en ik had ruim de tijd genomen hier van te genieten.

Bij de start was een Noorse cameraploeg aanwezig. Een man met een laag startnummer werd uitgebreid geïnterviewd en onze start werd door de ploeg vereeuwigd. Ik had gelezen dat er een man was die de tocht al 50 keer had uit gefietst (en dit was de 50ste editie). Ik had nog even tijd om de vele aanmoedigingen te lezen voor mijn proef van start ging. Na een stevige start onder regenachtige omstandigheden was de groep al snel verdwenen in de Noorse vlaktes. De route was niet lastig te volgen, het merendeel van de route liep over de E6, de snelweg tussen Trondheim en Oslo.

IMG_3060 sportograf-82444477

Na een tijdje werd ik ingehaald door een groep van circa 30 vrouwen, in strakke Coop –pakjes begeleid door 2 materiaal wagens. Als een geoliede machine denderden ze met een waaier over het parcours en slokten de een na de andere verloren fietser op in het peloton dat zich achter de dames had verscholen. Ik had ondertussen kennis gemaakt met een aantal Noren, waar ik de eerste 150 kilometer mee heb samengewerkt. Een van de Noren deed voor de 5e keer mee en was al 2 maal in het ziekenhuis beland door verkeerd te remmen in de afdaling.

sportograf-82447328sportograf-82459932

Na tweehonderd kilometer fietsten we stroomafwaarts langs een rivier. Het werd ook wat warmer, dus het tempo kon omhoog. Ik was alleen komen te zitten en kon heerlijk mijn eigen tempo rijden. Ik kwam geen groepjes tegen waar ik bij aan kon haken. Het gemiddelde wat ik kon rijden was in orde en de bijbehorende hartslag paste ook prima bij een langdurige inspanning. Kortom geen vuiltje aan de lucht. Ik reed van verzorgingspost naar verzorgingspost, nam iedere keer de tijd om lekker even iets te eten, drinken en wat aanmoedigingen te lezen op mijn telefoon. Het Noorse landschap verveelde geen moment en de kilometers schoten voorbij. Af en toe stonden er wat Noren langs de weg om ons aan te moedigen en met de app van de organisatie erbij wisten ze ook nog af en toe je naam te scanderen.

sportograf-82446445 sportograf-82446620

Langzaam liep de dag op zijn einde. Het werd weer wat kouder en iets donkerder dan ik had verwacht. Ik had licht bij me, toch had ik de behoefte om mij bij een groepje aan te sluiten. Ik sprak een groepje Nederlanders die ik al een aantal keren bij een verzorgingspost was tegengekomen en sprak af om verder met ze mee te fietsen. In het donker met de slechte wegen en later de regen was dit geen verkeerde keuze. Achteraf hebben ze mij door een moeilijk moment gesleept. Met af en toe een gesprek vlogen de laatste kilometers voorbij. Langzaam dropen de dronken Noren uit het café en zorgden op hun manier voor de nodige aanmoedigingen, was soms wel wat acrobatisch stuurwerk voor nodig om met hun enthousiasme om te gaan.

sportograf-82458241sportograf-82437543

Vooral de vrijwilligers die alle rotondes op het parcours bewaakten heb veel respect voor. De hele nacht in het gure weer en dan vol enthousiasme ons aanmoedigen naar de streep. Af en toe was onze route met kaarsjes uitgezet.

Na een paar uurtjes werd het al weer licht en kwam het einde van de tocht in zicht. Nog een nare klim vlak voor Oslo (al zijn na 500 kilometer alle hoogtemeters naar) en dan met zijn allen op naar de finish. Op een voor ons afgezette baan, werden we naar de finish geleid. We kwamen rond kwart voor vijf binnen. Tot mijn verbazing kwamen de berichtjes nog binnen op mijn telefoon en werd ik zelfs gebeld. Sommigen hadden mijn tot aan de finish gevolgd. Opgeven was geen optie!

sportograf-82401853sportograf-82397825

Na de finish was ik nog redelijk fit, ik had mij voorgenomen meteen te douchen en de fiets weer in de koffer te stoppen. Na een aantal pogingen ben ik even gaan zitten en in slaap gevallen op het kunstgras van de sportarena. Na ongeveer twee uur werd ik weer wakker met compleet andere mensen om mij heen. Gelukkig had ik mijn koffer snel dicht en kon ik aan mijn terugreis beginnen. Ik begon naar mijn meiden en mijn eigen bed te verlangen. Gelukkig waren ze op Schiphol en hebben ze samen mijn koffer gedragen…..

13502535_10154069220626609_8713452944160401222_o13497754_10154069220501609_224356165878396724_o

Lekker thuis en een ervaring rijker in een fantastisch land!

Merijn

Mail-bijlage-1 Mail-bijlage

sportograf-82447505sportograf-82443004sportograf-82443024sportograf-82458163

Opening seizoen 2016

Bij de start van het seizoen waarbij de A en de B ploeg samen van start gingen zou je denken samen uit en samen thuis gekomen ja…. een geslaagde missie. Toch zijn een paar voetnoten mijns inziens geen overbodige luxe, te weten:

Het zal enkelen onder ons niet zijn ontgaan dat de wat mindere B-ploegleden heel diep hebben moeten gaan om überhaupt in het kielzog mee te komen. Gelukkig konden de kopmannen worden overgehaald toch bakzeil te halen zodat we met z’n allen gelijk thuis kwamen. De prestatie van de B-ploeg was derhalve met de openingsrit van een dikke 90 km en een kruissnelheid van 30 tot ca. 35 km/uur dit jaar wederom tot grote hoogte gestegen.

Dat dit aanstekelijk werkte in de gelederen der B-ploegleden bleek ook in het vervolg, want ook de 2e rit van het seizoen werd afgesloten met een memorabele afstand en tempo waar je als prominent lid trots op kon zijn. Ik was er deze keer niet bij maar hoorde het node aan!

Tijdens de 3e rit van het seizoen werd na een strak tempo en een splitsing van het peloton uiteindelijk toch nog tezamen koffie gedronken in Den Helder. Hier werd, zoals afgesproken, bij de jaarvergadering, voorgesteld om voortaan om 09.30 uur te vertrekken en om hier een snok aan te geven moest er even worden gestemd….! Democratisch toch?

Dus bij de vraag: “wie wil er na de volgende week om 09.30 uur vertrekken?” zag ik van de ca. 14 leden 4 á 5 handen de lucht in gaan, verder geen vragen meer, dus mensen… na de volgende week dus om 09.30 uur vertrekken!!!!????

Dit beste vrienden stuitte mij nogal tegen de borst en op de een of andere manier deed me dit ook denken aan de tactiek: is er 1 schaap over de dam…. dan volgen er meer want: voer het tempo op, rij maar een stukje om, start maar een half uurtje eerder want de rest volg wel.

Uiteraard moeten we talenten stimuleren zowel de jongeren als de pensionado’s onder ons, we zijn tenslotte wel een sportclub dus er mag mijns inziens wel wat zweet op de rug komen! Met andere woorden; je moet er wel wat voor doen dus wie ben ik om te oordelen?

De “Slagroomploeg” heeft een naam, er wordt wat afgesnarkt, dat gaat al jaren zo en dat zal altijd wel zo blijven want leden komen en leden gaan. Mijn motto: “laat ieder in zijn waarde”, dus heb ik besloten om zelf op zondag, net zoals het al jaren gaat, ’s morgens, uitgeslapen en na een rustig ontbijt met mijn eega, om 10.00 uur op mijn gemak vanaf “Bolle”, te starten.

Je zou hiermee voorzichtig kunnen denken aan een C-ploeg waarbij kruissnelheden zullen kunnen worden gehaald van 30 km/uur met een maximale actieradius van 80 km van huis en haard. Bij lekke banden of pech wordt er dan ook altijd gewacht en niet zachtjes doorgereden. Na kruispunten, verkeerslichten en/of andere obstakels kijken de kopmannen altijd achterom en bij rood licht wordt er altijd gewacht. Bij overtredingen wordt je genegeerd!

Inmiddels hebben Nico Schreiner en mijn persoontje deze week bovenstaande statuten van de C-ploeg persoonlijk kunnen testen en dat ging boven verwachting goed, dus moet het haalbaar zijn.

Mat v.d. Berg.

Rosalie Julia

Op woensdag 10 februari zijn wij als delegatie van de B-ploeg maar eens op bezoek gegaan bij Rodi en Jeroen om de jongste aanwinst van de Slagroomploeg te bewonderen!

Nou.. daar mankeerde dus echt niks aan hoor, we kunnen met een gerust hart, er van uitgaan dat onze “Rosalie Julia”, amper 22 dagen oud, alle symptomen in huis heeft om een prominente plaats in onze gelederen te gaan innemen.

Met een tussensprint in de groei en bloei vanaf dag 1 tot 22, waarbij de gynaecoloog wel 6x moest meten en wegen om te kijken of dit wel waar was, bleek onze Rosalie Julia niet te kunnen wachten tot ze groot genoeg was om op een fiets te passen! Met andere woorden: in huize Steenbergen-Zutt is een basis gelegd voor een jaren durende suprematie in “Slagroom racefietsenland”!

Uiteraard hebben we deze positieve indrukken nog even laten bezinken onder het genot van een biertje c.q. frisje en kregen we nog een rondleiding in hun prachtig verbouwde huis waarin ze al zo’n jaar of 7 al hun energie hebben gestoken om er een klein paleisje van te maken, en let wel… alles in eigen beheer zelf gedaan hé, knap hoor!

Tijdens de rondleiding stuitten wij óók nog op een verdekt opgestelde hometrainer met een LCD flatscreen digitale TV, voorzien van een programma waarmee je net zo makkelijk op en af de Alpe D’huez, als de ronde van Lombardije kunt fietsen.

Ikzelf heb nog even geprobeerd om dit stuk vernuft uit te proberen maar kwam er al gauw achter dat mijn pootjes tekort waren (Rodi en Jeroen hebben wel hele lange benen)… waardoor ik op de pedalen moest staan… waardoor ik er toen weer achter kwam dat ik ook te zwaar was want zelfs bergafwaarts had ik binnen een minuut pap in de benen!

Afijn, al met al een leuke kennismaking met Rosalie Julia en uiteraard wensen we Rodi en Jeroen vanaf deze plek natuurlijk nog heel veel geluk met hun dochter… en zoals ze al hebben toegezegd zien we ze… bij knap weer… als vanouds weer tussen de gelederen bij de opening van het seizoen op zondag 6 maart a.s.

Bertie, Cor, Mat.

Kalender 2016

Kalender 2016

Datum Gebeurtenis Vertrek Afstandprint
zo 6 maart Opening seizoen (A en B ploeg) 10:00 bij Bolle 80
za 2 april Ronde van Vlaanderen (max. 16.000) Onderling contact 127
za 9 april Veenendaal – Veenendaal Onderling contact 135
za 16 april Amstel Goldrace Onderling contact 150
za 16 april Ronde van Noord-Holland Onderling contact 110/160
za 23 april Mat van de Berg classic 9:30 bij De Klok 150
do 5 mei Klim classic (Steven Rooks) 110/160
zo 8 mei Dijkentocht 9:30 bij De Klok 130
za 14 mei Classico Boretti (Rhenen) Onderling contact 110/165
ma 16 mei Rondje Markermeer (2e pinksterdag) 160
za 21 mei Limburg’s mooiste 100/150
zo 5 juni Fortentocht 9:30 bij De Klok 140
za 11 juni Mergellandroute 6:00 bij De Klok 130
za 25 juni Jan Janssen Classic 110/155
zo 26 juni Arie Tijm trofee (ploegentijdrit) 13:15
za 2 juli Marmotte 170
zo 3 juli Dolomieten Marathon 135
zo 3 juli Soezentocht 10:00 bij Bejo 120
za 20 aug Luik Bastenaken Luik Onderling contact 170
zo 11 sept Gerrie Kneteman classic Onderling contact 150
zo 18 sept Dam tot Dam classic Onderling contact 145
zo 27 sept Ronde van Texel (A en B ploeg) 8:30 bij De Klok 140

Toevoegen aan jouw agenda? Probeer webcal of ical.

Alles over Fietsclub'77